vw_audi_logo_180
 

 

 

Tänään on

 

 

Golf mk2 GTI 16V

 


 

 

 


 

Moottori

 

Moottorin tyyppi: PL (1781 cc, 81x86.4mm, 129 hp / 168 Nm)

Sytytys: Bosch TCI-h (transistorized coil ignition, nakutustunnistin)

Polttoaineenruiskutus: Bosch KE-Jetronic (CIS-E) (Megasquirt II asennus kesken)

 

Golf G60 ilmanpuhdistimen imuputki (52-58, 210 mm)
 

Vanhemman mallinen täyskuminen moottorin etukannatin

Kannatin: 191 199 221A

Kumi: 191 199 279A (kumin halkaisija 75 mm, korkeus 65 mm)

Hydraulinen moottorin etukannatin hajoaa helposti. Ensimmäiset mk2 Golf ja Jetta mallit (84-85, >1.6l) oli varustettu huomattavasti luotettavammalla täyskumisella moottorin etukannattimella. Vanhemmassa kannattimessa kiinnityspultti on vaakatasossa. Valitettavasti näitä kannattimia ei saa enää uutena.

 

Moniurahihna (21.4 x 938 mm) laturille ja vesipumpulle

Kampiakselin pyörä: VW Golf 3 GTI 2.0 (037 105 253/243A)

Laturin pyörä: VW Golf 2 GTI G60 (037 903 119) sopii mk2 latureihin

Vesipumpun pyörä: VW Golf 3 GTI 16V (028 121 031 K)

Alkuperäinen hihnajärjestelmä on epäluotettava, koska vesipumpun hihnapyörässä on laakeri ja hihna on helposti luistava urahihna. Moniurahihnaa varten mk2 laturia täytyy siirtää hieman ulospäin. Leikkaa laturin kannakkeesta vähän materiaalia ja tee holkki oikeanpuoleiselle kiinnikkeelle. Pienet holkit on tarpeen myös vesipumpun alle jos käytät tässä mainittua kampiakselin hihnapyörää (kampiakselin hihnapyörää voisi toki madaltaa). Kiinnitä tehostajan pumpun kiilapyörä pitkillä pulteilla. Yli 100 tkm voi ajaa samalla hihnalla.


Pakoputkisto

 

Pakosarja: Raceland 4-2-1 rosteri-peltisarja (vastaava kuin Supersprint), katalysaattori
Pakoputkisto: Scorpion

- 2xDTM-tyylistä ulostuloa

- Valmistettu ruostumattomasta teräksestä T304
 


Voimansiirto

 

Vaihdelaatikko: 5-vaihteinen 2Y-laatikko, “020”-tyyppi

Öljyt: Mobil VS-200 synthetic GL4 SAE 75W-90 (vain täyssynteettinen öljy toimii hyvin talvella)

Lisäpainolla varustettu vaihteensiirtotanko: 1HO 711 183 (Golf 3 2.0)

 


Ulkokuori

 

Lenso BSX 15x7" ET 20 vanteet

Alkuperäiset isot puskurit

L304 värikoodi

Golf mk2 G60 etukaaret ja etupään sisälokarit

2 valomaski, alkuperäiset sumuvalot

(Kamei etuluomi (TÜV approved), vain 4 valomaskin kanssa)

Kromiset ovenkahvojen päälliset (433 837 239)

Mustat etuvilkut (InPro, TÜV approved)

Mustat sivuvilkut (Hella, approved)

Musta/punaiset takavalot (VW)

Siloteltu takaluukku (pyyhkijä ja lukkopesät irroitettu)

 


Sisusta

 

GTI sporttipenkit
Kojetaulu: Itsetehty alumiininen koristelu

Mittarintaustat: musta-valkea MHW (TÜV approved)

Ovipanelit: Musta-harmaata keinonahkaa (MJ interiors, UK, tyylin tehty)

Vaihdekepinnuppi: alumiininen VW Motorsport, golf-pallo tyyli (supplier: Awesome, UK)

Käsijarrukahvan päällinen: alumiininen Jacky Auto Sport

Polkimien päälliset: alloy Sparco “Curva”

Lämmittimen kenno: Nissens (tämä on kuparia ja lämpenee alumiinia nopeammin)

 

Sähköt

Etuvalot releillä ja 16 mm2 kaapeleilla

Etuvalojen korkeussäätö (jälkiasennettu vastaavasta 1990 mallista)

Ohjelmoitava lasinpyyhkimien rele (Golf 3, 357 955 531)

Lasinpyyhkimien pumput relen kautta käytettävät (suojaa lasinpyyhkimen viiksien kontakteja)

 

 


Viimeksi muokattu: heinäkuu 4, 2009